McLaren 675LT 2015 : un monstre aux 675 chevaux en approche !

28 janvier 2015 : McLaren confirme sa 675LT pour Genève !

Après avoir volontairement dévoilé des photos teasers en livrée camouflée, McLaren a confirmé ce mercredi 28 janvier sa McLaren 675LT ("LT" pour "Long Trail" qui signifie "arrière rallongé en français") pour le Salon de Genève 2015. Annoncé comme radical, ce modèle se situe sous la MP4-12C et la 650S et se destine à partir en chasse des Ferrari 458 Speciale et autres Porsche 911 GT3 RS (cette dernière étant également attendue à Genève).

Comme son nom l'indique, la nouvelle mouture de Woking disposera de 675 chevaux dans ses entrailles ainsi que d'un "aérodynamisme optimisé" sur son bolide, ce qui était déjà visible avec les premiers clichés où l'on peut observer des jupes latérales dotées d'une immense prise d'air. Aucune information officielle n'a en revanche filtré sur un éventuel prix et une date de lancement.

23 janvier 2015 : Une McLaren aux 675 chevaux en préparation ?

Parmi les constructeurs automobiles, McLaren est de ceux utilisant abondamment les aguiches à travers de mystérieuses images, et souvent des prototypes camouflés, chose réalisées sur les P1, 650S, ou la prochaine Sport Series. Une nouvelle version vient se greffer à ce type d'opération, la marque de Woking diffusant ce vendredi 23 janvier, sur les réseaux sociaux, deux images de très modifiée, là encore en livrée camouflée et accompagnée de revêtement opaque sur les partie avant et arrière.

Plus imposante
"Votre première vue sur du nouveau, davantage à venir pour bientôt", souligne McLaren en complément de ce qui semble être la 675 LT comme le nomme le site Autogespot, LT signifiant Long Tail (arrière rallongé). La référence est faite spécialement à la F1 GTR des courses d'endurance, célébrée déjà sur la toute récente qui disposait d'une "Long Tail" dans sa version 1997, visible dans le camouflage avec son numéro 41.

Une autre modification semble également avoir été apportée sur les jupes latérales, dotées d'une prise d'air, probablement pour refroidir des freins de plus grand diamètre. L'arrière serait lui plus proche de la P1, après que la 650S en ait pris le faciès par rapport à la 12C.

Plus radicale
La mécanique serait donc aussi concernée dans la manœuvre, le V8 3,8 litres turbo augmentant sa puissance maximale à 675 chevaux, soit 25 de plus que la 650S. Enfin, toujours selon Autogespot, le poids serait réduit de 100 kg, soit au total 1.230 kg. Avec une puissance supérieure de 60 chevaux et une balance indiquant 60 kg de moins que la Ferrari 458 Speciale, la McLaren 675 LT nous met déjà l'eau à la bouche.

Toutefois, cette variante ne sera pas accessible au plus grand nombre, tout d'abord par son prix attendu au-delà des 300.000 euros, mais surtout par son tirage qui devrait être limité à 250 exemplaires. Reste à déterminer également si la carrosserie Spider sera prévue.

La présentation sera très probablement effective pour le Salon de Genève le 3 mars 2015, aux côtés de l'ultime P1 GTR. Le stand sera très animé ! Quant à la "petite" , elle sera dévoilée à New York (Etats-Unis) en avril.