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Suite à sa présentation au mois de juin 2016, la nouvelle Mercedes Classe E break est maintenant disponible à la commande, et dévoile sa gamme et ses tarifs pour le marché français.
Les tarifs du nouveau break basé sur la dernière génération de la Mercedes Classe E débutent à partir de 50.150 euros.
Un peu plus d’un mois après sa présentation officielle, la Mercedes Classe E break vient de dévoiler sa gamme, qui sera restreinte pour son lancement : en effet, ne sont proposés pour l’instant que deux motorisations essence : E 200 (184 chevaux pour 138 g de CO2/km) débutant à partir de 50.150 euros, E 250 (211 chevaux pour 138 g de CO2/km) à partir de 52.300 euros, et qu’une seule version diesel E 220 d (194 chevaux pour 109 g de CO2/km) débutant à partir de 52.000 euros.
La gamme de la nouvelle Mercedes Classe E break est constituée de quatre finitions : l'entrée de gamme « Classe E » (jantes 17 pouces, climatisation automatique bi-zone, Radio USB Bluetooth avec écran couleur 8,4 pouces), puis la finition « Executive » (Packs Avantgarde, Aide au Parking Active, Caméras 360°, Pavé tactile Touchpad, rétroviseurs rabattables électriquement - pour 4.400 euros de plus), la finition « Sportline » (look plus sportif avec Packs AMG Line - pour un supplément de 2.500 euros), et enfin le haut de gamme « Fascination » (Packs Avantgarde, jantes 18 pouces, Système multimédia 12,3 pouces avec navigation GPS, combiné Widescreen 12,3 pouces, système audio Burmester 590 W - 6.600 euros de plus).
A titre d’exemple, une Mercedes Classe E 250 Fascination est affichée à 65.800 euros, hors options.
La nouvelle Mercedes Classe E break s’inscrit dans la lignée des dernières productions de la marque à l’étoile, avec un style à la fois sobre et sportif. Elle propose une capacité de chargement comprise entre 670 à 1.820 litres, en baisse par rapport à l’ancienne génération. Elle est toutefois plus habitable et pratique, avec une banquette rabattable électriquement.
Mais Mercedes ne s’arrêtera pas là et présentera à la fin de l’année 2016 des versions plus puissantes : sont attendus le V6 biturbo de 3,0 litres avec transmission intégrale 4MATIC (330 chevaux et 480 Nm de couple), ainsi qu’une version AMG E 43 animé par le même V6 biturbo poussé cette fois à 401 chevaux et 520 Nm de couple. La version la plus radicale sera la AMG E 63 Black Series, récemment surprise en cours d'essais : elle sera animée par un V8 biturbo de 4,0 litres qui développerait plus de 650 chevaux !
