Mondial de l'Auto 2010 : Ssangyong Super Rexton ?

Changer pour exister
Le SUV coréen est né en 2003, bien moins critiqué que ses cousins Actyon et Rodius en termes de style, il a su porter la marque vers le haut et se trouver son public. Avant l'arrivée de la nouvelle génération, le modèle est bonifié avant d'être botté en touche.

Evolution ?
Malgré un changement de nom laissant supposer un profond remaniement, les modifications extérieures se limitent en fait à la seule calandre accueillant un logo bien visible, en place d'une pseudo-imitation de grille Mercedes. L'habitacle, dont la console centrale est profondément revue, accueillera de nouveaux matériaux et sera mieux insonorisé.

Immobilisme mécanique
Il se pourrait que le vieillissant bloc 2,7 litres à injection directe d'origine Mercedes-Benz reste en place sous le capot, offrant 165 ou 186 chevaux au choix. La dernière version sera toujours offerte avec la boîte de vitesses séquentielles 5 rapports.