Mondial de l'Auto 2016 : Avec la batterie Z.E 40, Renault booste sa Zoe

Renault a profité du Salon de l'Automobile pour proposer sa Renault Zoe. Munie d'une nouvelle batterie qui va lui donner jusqu'à 300 kilomètres d'autonomie réelle, la citadine passe un nouveau cap.

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Renault a mis le paquet pour sa Zoé. Six années après avoir présenté la première version concept de sa petite citadine électrique au Salon de l'Automobile de Paris 2010, le constructeur français est revenu cette année avec une toute nouvelle batterie, nommée Z.E 40, qui va doubler l'autonomie de l'ancienne, commercialisée début 2013 avec la Zoe première du nom.


Une batterie née d'un partenariat avec LG

Avec cette nouvelle batterie développée en collaboration avec le Coréen LG, la Zoe va désormais posséder une puissance de 43kW et reléguer les 22kW de sa devancière aux oubliettes. Son autonomie théorique a été estimée à 400 kilomètres mais Renault a établi qu'elle serait fiable jusqu'à 300 Km. Renault va malgré tout concéder encore 200 Km à la référence du marché : la Tesla Model S, lancée également en 2013 par Tesla le géant américain de l'électrique.

La vitesse de rechargement va évoluer et en bien : il sera possible de récupérer 120 kilomètres d'autonomie en l'espace de 30 minutes. Cette batterie nouvelle génération pèsera elle 290 kilos, soit 20 de plus que la version 2013. Celle-ci sera évidemment interchangeable contre 3500 euros pour les possesseurs du véhicule. La location, elle, passera de 49 à 69 euros.

Voir les images de la Renault Zoe



Les premières commandes livrées fin 2016

Le véhicule en lui-même n'a pas changé. Renault va simplement proposer deux nouvelles couleurs : Rouge Intense et Gris Titanium. Disponible à la commande dès ce samedi 1er octobre, la Zoe est proposée à un prix de base de 23.600 euros, hors bonus écologique de l'Etat (de 6300 euros). Les premières commandes seront livrées à la fin de l'année 2016.



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