Mondial de l'Auto 2016 : Avec la Ioniq, Hyundai se lance dans la bataille de l'hybride

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Hyundai a présenté son premier modèle hybride européen lors du Salon de l'Auto. Et le constructeur coréen a surpris.


En terme de motorisation, Hyundai a prévu ceci :

- Modèle hybride : moteur essence 1,6 atmosphérique (105 chevaux, 177 Nm, consommation de carburant de 3,4 avec jantes 15") + bloc électrique de 32 kW (43,5 ch) = puissance combinée de 141 ch et un couple de 265 Nm

- Modèle hybride rechargeable (Plug-in) : moteur essence 1,6 atmosphérique (105 chevaux, 177 Nm) + bloc électrique de 32 kW (61 ch) = puissance combinée de 141 ch et un couple de 265 Nm

- Modèle électrique : moteur électrique de 120 chevaux avec couple de 265 Nm (en mode normal) et de 295 Nm (en mode sport), batterie de 28 kWh

Ce qu'il faut savoir :

- En version hybride, la Ioniq passera de 0 à 100 Km/h en 10,8 secondes et pourra atteindre la vitesse maximale de 185 Km/h.

- La version hybride rechargeable permettra de rouler en total silence pendant une cinquantaine de kilomètres.

- La version électrique affichera une autonomie de 280 kilomètres et pourra atteindre la vitesse de 165 Km/h.

Disponibilité et prix :

- La version hybride 2016 est déjà sur le marché. Prix de base : 26 000 euros

- La version hybride rechargeable sera disponible courant 2017. Prix inconnu.

- La version électrique est disponible depuis septembre 2016. Prix de départ fixé à 35 800 euros (sans prise en compte du bonus écologique donné par l'Etat : 6300 euros).





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