Nissan 370Z version 2012, ce qui change

Évolution logique

La Nissan 370Z a été présentée il y a trois ans et demi, en octobre 2008. Il est donc temps pour un logique restylage de demi-vie, que la marque décrit comme "une amélioration de l'apparence dynamique extérieur et intérieure". Concrètement, c'est la prise d'air inférieure qui fait toute la différence, car plus large, plus béante et faisant plus le lien avec l'ancienne génération 350Z.

Par détails

Elle s'accompagne par ailleurs de diodes, et se débarrasse des "dents", accompagnée de diodes. Ensuite, inutile de chercher puisque seules les jantes 18 pouces (19 avec option) sont légèrement re-dessinées pour adopter un dessin plus dynamique, tout en gardant l'esprit des 5 branches. Le cabriolet sera lui aussi concerné par ce lifting, pas la Nismo.

L'option façon GT-R

Un nouveau pack optionnel vient se greffer à l'offre de la Nissan 370Z, le Bose Premium Audio, qui ajoute évidemment des hauts-parleurs, 2 caissons de basses, mais également des jantes 19 pouces noires et système de freinage spécifique. Reste à confirmer cette option en Europe.

Mêmes caractéristiques