Nouveau Citroën C4 Cactus 2014 : l'original crossover compact en photos et vidéo

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Présentation de la Citroën C4 Cactus le mercredi 5 février 2014
Par Matthieu LAURAUX|Ecrit pour TF1|2014-02-06T16:43:00.000Z, mis à jour 2014-02-09T10:46:31.000Z

Découvert mardi sur des photos officielles en fuite, le nouveau crossover compact Citroën fait ses débuts officiels ce mercredi 5 janvier. Le C4 Cactus inaugure un look épuré pour la marque et étrenne d'originales protections “Airbump”, avant sa présentation à Genève début mars et son lancement en juin 2014.

Bouille originale
Ce mercredi 5 février, le crossover aux chevrons faisait sa première officielle devant de nombreux journalistes au Bourget (93), peu après 18h30, prenant la succession du concept-car découvert au Salon de francfort en septembre 2013. Long de 4,16 mètres, large de 1,73 mètre et haut de 1,48 mètre, le Citroën C4 Cactus débarque dans le segment tendances des crossovers compacts, avec sa touche d'originalité. Nous avions déjà analysé son style à part à la publications des premières photos la veille, avec ses traits simples, soulignés de bas de caisses noirs et surlignés de barres de toit imposantes.

Or, ce qui attirera l'oeil sera indubitablement les protections Airbump situées sous les optiques arrière et avant ainsi que sur les flancs inférieur, du plastique rempli d'air sur 2 cm absorbants les chocs à basse vitesse. Ces éléments seront disponible en quatre coloris (noir, gris, beige et brun), jouant avec les 10 couleurs extérieures.Les codes Citroën sont cependant respectés avec les phares à deux étages façon C4 Picasso, les feux arrière de DS3 ou encore le montant arrière rappelant le grand frère C4 Aircross.

> Voir les photos de la présentation du Citroën C4 Cactus


Intérieur simpliste mais flatteur
Outre donc la ligne originale proposée par ce rival des Nissan Juke, Peugeot 2008 et Renault Captur, ce C4 Cactus embarque une vision nouvelle de l'intérieur grâce à une banquette avant, cependant pour deux personnes seulement et disponible exclusivement avec la boîte robotisée ETG6 (manuelle de série). La banquette arrière, proche en dimensions d'une C4, est presque adaptée à trois adultes, profitant de contreportes vastes. les ambiances seront au choix entre les teintes havane (voir photos), gris ou prune.

La planche de bord, très légère visuellement avec son airbag passager déplacé au sommer du pare-brise, ne fait ressortir que l'essentiel via les aérateurs, la boite à gants à ouverture par le dessus ou l'écran tactile central de 7 pouces concentrant l'ensemble des fonctions annexes du véhicule. Le tout sera baigné, dès l'entrée de gamme, d'un toit vitré panoramique, mais les passagers n'auront pas la possibilité d'ouvrir les vitres arrière, fixes pour gagner une dizaine de kilos.

Le coffre affichera 358 litres de capacité, soit 8 de plus que le 2008 mais 19 de moins qu'un Renault Captur.


Sobriété et puissance limitée
Côté motorisations, les 3 cylindres essence sont bien au rendez-vous avec les 1,2 litre VTi 82 chevaux et 1,2 litre THP 110 chevaux alors qu'en diesel, le 1,6 litre HDi 92 ch ouvrira la gamme et sera épaulé d'un 1,6 litre BlueHDi 100 ch. En performances, le C4 Cactus se distinguera car plus léger que son cousin 2008, jusqu'à revendiquer 965 kg en version 1.2 VTi, mais autre originalité, la vitesse maximale sera bridée à 190 km/h.

En consommation, cela se traduit par une moyenne très faible, au minimum de 3,1 l/100 km (ou 82 g/km de CO2) sur le bloc diesel 1.6 BlueHDi.

Le Citroën C4 Cactus sera présenté au public du 6 au 16 mars au Salon de Genève 2014, l'ouverture des commandes étant prévue avril-mai pour des livraisons débutant mi-juin. Le tarif n'est pas encore connu mais sera inférieur aux concurrents, autour de 14.000 euros.