Le nouveau Malus automobile 2013 : de 100 à 6.000 euros

Le nouveau Malus automobile 2013 : de 100 à 6.000 euros
Déjà agressif, le malus s'intensifie sur les voitures les plus émettrices en dioxyde de carbone. Elles sont plus lourdement pénalisées depuis ce 1er janvier, avec des malus allant de 100 à 6.000 euros selon les paliers.

Débutant à 136 g/km de CO2, le malus auto 2013 peut grimper jusqu'à 6.000 euros pour les véhicules émettant plus de 200 g/km !

Durcissement
Nouvelle année, et un dispositif revu pour le bonus-malus écologique appliqué à chaque voiture neuve immatriculée en France. Pour 2013, pas de bonus réajusté car cela fut déjà le cas au 1er août 2012 avec un relèvement des primes pour les électriques (7.000 euros contre 5.000) et des hybrides (de 10% du prix, allant de 2.000 à 4.000 euros) et est doublé pour les autres tranches sous 106 g/km de CO2.


Nouveaux paliers
Désormais, la taxe écologique débute à 136 g/km (contre 141 g/km en 2012) avec un surplus de 100 euros jusqu'à 140 g/km, récupérant ainsi exclusivement des modèles allemands, à l'exception de la Peugeot RCZ HDi 163 ch. 10 paliers constituent ainsi le malus 2013 avec la création de nouveaux intervalles espacés de 5 g/km (135 à 155 g/km et de 175 à 190 g/km), de quoi pénaliser lourdement un véhicule n'ayant pas d'impact fondamentalement différent à un autre.


Un" supermalus" faisant des dégâts
Grimpant auparavant à 2.600 euros de 2008 à 2011 puis de 3.600 euros (pour plus de 231 g/km), le "supermalus" atteindra la somme colossale de 6.000 euros pour un véhicule émettant 201 g/km de CO2 ou plus. Cela touche désormais une BMW Z4 sDrive35i (12% du prix), ou une Renault Laguna Coupé V6 (boîte auto) voyant ainsi leur malus accru de 3.700 euros par rapport à 2012... Pire cela sent l'extinction de certaines voitures dont la Lada Niva datant de 1976 (224 g/km, 11.990 euros) et qui verra débarquer un malus augmentant son prix de 50% !


Le bonus-malus 2013 en détails :



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