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Elle débarque en force en France, la compacte italienne Fiat Tipo seconde génération attaque le marché des Peugeot 308 et Renault Mégane, avec pour première qualité son prix attractif.
Vous vous demandez quelle est vraiment cette nouvelle Fiat Tipo ? Automoto vous la résume en 10 chiffres :
21 : l'absence en années de la Tipo. La première génération de la berline compacte Fiat a été vendue de 1988 à 1995, suivie du duo Bravo/Brava, de la Stilo en 2001 et de la Bravo en 2006.
308 : la compacte Peugeot est la reine du segment en France, loin devant la nouvelle Renault Mégane, la Volkswagen Golf et la Citroën C4.
3 : la famille dispose de 3 carrosseries. Lancée en berline 4 portes, la Tipo se propose aujourd’hui en version 5 portes à hayon, et le sera aussi en break en septembre prochain.
90 : l’indicatif téléphonique de la Turquie. C’est là-bas qu’est fabriquée la Tipo moderne, à Bursa exactement, auprès des utilitaires Qubo et Doblo. Particularité, elle y est appelée Aegea, nom du concept présenté en mai 2015.
4,35 : c’est la taille en mètres de la version 5 portes, la berline mesurant 4,53 mètres, le break autour de 4,57 m.
► Voir les photos de la Fiat Tipo 5 portes 2016<img src="/image/600/400/1043949f-e7a2-4723-83cd-e6997db672d6@1x.jpg" title="Fiat Tipo 5 portes 2016 2">
520 : capacité en litres du coffre de la Tipo berline 4
portes, une belle caractéristique face aux « seulement » 470 litres d’une
308.
5 : nombre de moteurs , avec en les blocs diesel « Multijet » 1,3 litre 95 ch, et 1,6 litre 120 ch avec start-stop, contre deux motorisations essence, les 4 cylindres 1,4 litre 95 ch et 120 ch, sans oublier une offre essence-GPL basée sur le 1,4 litre 120 ch.
4 : nombre de finitions proposées sur la Fiat Tipo, avec en série climatisation, 6 airbags, banquette arrière fractionnable/rabattable, rétroviseurs et vitres avant électriques. S’y ajoutent les niveaux Pop, Easy et Lounge pour le plus haut de gamme.
12.490 : c’est le prix d’entrée canon en euros pour la berline Tipo, 4.000 à 5.000 euros moins chère que ses rivales à moteur équivalent. Du coup c’est la Citroën C-Elyséequi se positionne véritablement en face, à partir de 13.450 euros.
13.990 : tarif en euros de base de la Tipo 5 portes, plus proche donc d’une Clio ou 208 (13.700 et 12.700 euros) que des 308 et Mégane.
