Suite aux très nombreuses photos
parues en avance sur Internet, Renault réagit en publiant dès ce lundi 7
septembre une petite fournée de photos officielles de la Mégane 4, en tenu
classique et GT, accompagnées de quelques déclarations et informations.
Se distinguer
"Sur le marché très compétitif des
berlines compactes [incluant la n°1 Golf], il était essentiel que Nouvelle
Mégane puisse se distinguer, au premier coup d’œil" évoque
Franck Le Gall, responsable du dessin extérieur. Normal donc que la compacte au
Losange récupère
la signature lumineuse à virgule de la berline Talisman –
ainsi que ses flancs creusés et sa ligne inférieure de pavillon - et qui sera
repris ultérieurement par d’autres modèles, tel le Koleos seconde génération.
Au porte-à-faux très court vis-à-vis
de la version actuelle, la Renault Mégane porte son empattement à 2,67 mètres (+28
mm) mais augmente surtout la largeur avec des voies accrues de 39 mm (avant) et
47 mm (arrière), conjugué à une hauteur réduite de 25 mm, soit environ 1,45 m. La base technique est déjà éprouvée, celle des Kadjar, Talisman, Espace, mais aussi des cousins Nissan Pulsar et Qashqai/X-Trail.
L’intérieur de la Mégane 2016 n’est pas affiché dans les photos officielles,
mais les fuites de dimanche montrent un dessin très classique, loin du zen de
la génération 2008, avec un écran tactile vertical en finition haute,
instrumentation partiellement numérique et vision tête haute.
►La Renault Mégane 2016 en photos officielles
Une GT de 200 chevaux ?
Aux côtés de la berline 5 portes – la 3 portes disparait - se tient la
version
haut de gamme GT, dont les modifications ajoutent un brin de sport via la
calandre nid d’abeille avec barre noire, jantes aluminium 18 pouces, prises d’air
élargies, double canules d’échappement, sièges sport, surpiqûres bleues et
teinte spécifique extérieure bleu « Iron ».
Son moteur serait une version 200 chevaux du bloc 1,6 litre essence turbo TCe,
couplée à un système 4Control à
4 roues motrices et directrices, ainsi qu’à la
boite auto EDC 7 vitesses. La future version R.S. (pas avant fin 2016), dont le
bloc serait le 1,8 litre de l’Alpine, développerait environ 300 chevaux.
Les motorisations de la berline débuteraient
avec le
3 cylindres essence 0,9 litre 90 ch, épaulé des 4 cylindres 1,2 litre
130 et 1,6 litre 160 ch, sans oublier les
diesel dCi 1,5 litre 95/110 ch et 1,6
litre 130/160 ch. La boîte automatique double embrayage EDC 6 rapports serait-elle
réservée – en série - aux modèles essence 130 ch et diesel 160 ch.
Le lancement de cette Renault Mégane interviendra en
janvier 2016, 4 mois après sa présentation le 15
septembre au Salon de Francfort.
Prix de départ estimé : 21.000 euros. Les
versions break Estate et coupé-cabriolet n’ont pas encore été confirmées.
Essai vidéo : La Renault Mégane 2014 face à la Peugeot 308
