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Lors d'une vente aux enchères organisée en Belgique au mois d'octobre prochain, la maison Bonhams proposera un exemplaire de la très rare Porsche 911 R qui n'affiche que 52 km au compteur.
Qu'on se le dise : la Porsche 911 n'est clairement pas une voiture comme les autres, même si son attrait pour le turbo depuis quelques années a tendance à décevoir les puristes. Heureusement, ces derniers peuvent se rassurer avec la variante R qui pourrait faire beaucoup de bruit dans les semaines à venir. Explications.
La Porsche 911 R se déchaîne sur la route !
Dévoilée lors du dernier Salon de Genève, cette nouvelle furie teutonne, limitée à 991 exemplaires, a rencontré un succès fou puisqu'elle a rapidement été en rupture de stock.
Qu'à cela ne tienne : certains ont rapidement tenté de céder leurs modèles, parfois pour des sommes totalement hallucinantes puisque l'un de ces joujoux signés Porsche a été vu en vente pour un tarif supérieur au million d'euros, soit presque sept fois le prix de base qui est de 190.000 euros. Et ça pourrait bien être le cas pour le modèle présenté aujourd'hui.
► La Porsche 911 R 2016 en images officielles
Livré neuf en juillet dernier au centre Porsche de Stockholm (Suède), ce 135e exemplaire de la 911 R pourrait en effet connaître le même sort puisqu'il va être proposé à la vente par la maison Bonhams à l'occasion de l'évènement « The Zoute Sale » de Knokke-le-Zoute (Belgique) à l'occasion du « Zoute Grand Prix » qui se déroulera du 6 au 9 octobre prochain.
Particularité de ce modèle au châssis #WPOZZZ99ZGS194097 : il n'a quasiment jamais roulé ! Seulement 52 km en trois mois... Autant dire que « l'occasion » est belle pour certains retardataires fortunés qui souhaitent agrandir leur collection.
SI la 911 R suscite l'intérêt de tout amoureux de belles mécaniques, c'est sans aucun doute grâce à ce qui se cache dans les entrailles. Au programme : un flat-six 4,0 litres de 500 chevaux et 460 Nm de couple, bien aidé par une boîte manuelle à six rapports pour envoyer la puissance aux roues arrière.
Les chiffres sont implacables sur le papier : 3,8 secondes pour le 0-100 km/h (soit une seconde de moins que la redoutable 911 GT3 RS), 323 km/h de vitesse de pointe et un poids en baisse de 50 kg sur la balance grâce à l'emploi de matériaux spéciaux comme les ailes en carbone, le toit en magnésium ou encore la lunette arrière et les vitres latérales en polycarbonate.
No Limit : Porsche 911 GT3 RS, l’ultra-sportive de Stuttgart
De quoi plaire à n'importe quel amoureux de canons de beauté sur quatre roues. S'il en a les moyens, bien évidemment.
La Porsche 911 R en vidéo
