Pagani Zonda 760RSJX : nouvelle livrée unique pour la Chine

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Pagani Zonda 760RSJX, livrée unique au V12 760 ch pour un client chinois, en novembre 2014
Par Matthieu LAURAUX|Ecrit pour TF1|2014-11-27T14:23:00.000Z, mis à jour 2014-11-27T14:37:55.000Z

La Huayra a beau être le nouveau fleuron de Pagani, la Zonda vit encore par le biais de réalisations très personnalisées comme cette 760RSJX au V12 760 chevaux concoctée pour un client de Hong Kong (Chine), à la carrosserie bleu cyan.

Née en 1999, la Zonda est certainement la super-sportive la plus âgée encore en activité, et ce malgré l'arrivée de la plus moderne et performante Huayra en 2012. Pagani ne produit plus de version standard, mais réalise des modèles uniques, très personnalisés pour les amoureux de ce modèle.


Encore une Zonda !
Une mini-série est ainsi née autour du patronyme « 760 » (nombre de chevaux délivrés par le V12 AMG Mercedes), avec en premier lieu la 760 RS qui s'était révélée en 2012 comme la plus extrême Zonda de route (la R et la Revolucion étant réservées au circuit). Mais ont rapidement suivi les 760LH de Lewis Hamilton, 760 Fantasma, 764 Passione ou encore 760 LM.

Dernière en date, la 760RSJX est une commande spéciale d'un client chinois. Elle se différencie de ses sœurs par une carrosserie mêlant le noir de la fibre de carbone sur les appendices aérodynamiques ou le capot avant, et le bleu cyan façon pastel, ainsi que la bande centrale aux couleurs de l'Italie, pays de résidence du constructeur. Petit détail, le logo affiché sur le bouclier arrière n'est pas RSJX mais X, nom de code provisoire de l'engin.

Les performances de cette Zonda seraient identiques aux autres modèles 760 ch, avec un poids avoisinant les 1.210 kg, un 0-100 km/h sous les 3 secondes, et une vitesse de pointe dépassant les 360 km/h. Enfin, le prix de cette 760RSJX est estimé supérieur à 2 millions d'euros.

Pour les intéressés, de nombreux clichés sont disponibles sur le site de GTSpirit
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