Peugeot 208 : lancement opéré en concessions !

Plus petite à l'extérieur, plus grande à l'intérieur

Premièrement, il faut savoir que cette 208 est plus courte que sa devancière, avec une longueur réduite de 7 centimètres, à 3,96 m, pour une largeur et une hauteur identique. L'empattement de 2,54 mètres, +2 cm, profite à l'habitabilité et à l'espace aux genoux à l'arrière, en hausse sur cette génération.

Design affirmé

La 205 a marqué son époque, la 206 avait amené un bel ensemble pour son époque, mais la 207 avait fait évolué le style vers trop de galbes et une bouche hypertrophiée, trop caricaturale. La Peugeot 208 sera beaucoup plus subtile, gardant une ligne classique, mais attirant l'oeil sur tous ses détails : découpage des phares, calandre flottante, décrochement latéral, creusement des portes, spoiler avant, jonc chromé de custode, forme des feux arrière. La 3 portes se différencie davantage de la 5 portes, avec vitrage et reliefs latéraux spécifiques.

Habitacle original

L'intérieur en profite pour se repenser, via des compteurs détachés de la planche de bord et mis en hauteur derrière le volant, un mini-volant beaucoup plus agréable à l'oeil et à la conduite, ainsi que des boutons rares limités à la climatisation, l'écran tactile recentrant énormément de commandes (GPS, ordinateur de bord, multimédia...). L'équipement différera selon les 4 finitions, celle de base Access proposant déjà ABS, ESP, 6 airbags, vitres AV électriques, volant réglable hauteur et profondeur, puis plus fourni sur Active (écran tactile, banquette 60/40, climatisation, régulateur vitesse), Allure et Feline.

Gamme moteurs en deux temps