Peugeot 3008 restylé : pour la Chine seulement

Peugeot 3008 restylé : pour la Chine seulement
Eldorado de l'automobile, la Chine est la clé de l'internationalisation selon Peugeot, qui présente cette semaine le lifting du crossover en avant-première, au Salon de Guangzhou.

Attendu depuis de nombreux mois, le restylage du Peugeot 3008 fait son apparition, mais en Chine.

Made in China
Le groupe PSA Peugeot Citroën a beau être français, ce n'est pas pour son pays d'origine que sont réservées toutes les nouveautés. En cause, l'internationalisation, le mot-clé de la réussite pour les grands constructeurs automobiles. Nous avions vu donc la 301, promise pour les marchés émergents en priorité, et cette semaine, c'est un plus surprenant 3008 restylé qui s'invite au Salon de Guangzhou, en Chine. Soit à un millier de kilomètres au sud des usines de production Dongfeng-Peugeot, à Wuhan, où il sera produit, et donc plus importé comme aujourd'hui.


Nouvelle gueule
Très apprécié malgré ses 3 ans et demi de carrière, le 3008 n'avait pas forcément besoin de lifting. Néanmoins, pour l'inscrire dans une gamme au design renouvelé, le crossover se devait de recevoir la nouvelle calandre, remplaçant celle surnommée "coupe-frites". Le bouclier est aussi largement remodelé, avec davantage de chrome, portant la longueur à 4,43 m (+5 cm). Chose étonnante, la vitre de custode est inversée, donnant un profil plus proche de la 208. A l'arrière, seul les feux voient leur intérieur redessiné. Pour finir, l'habitacle garde son traitement "cockpit d'avion", mais récupère un nouveau volant, bien plus agréable.


Plus compétitif
Le lancement en Chine serait prévue pour le début d'année prochaine, avec des prises de commandes opérationnelles dès demain 22 novembre. La Peugeot 3008 est vendue actuellement à partir de 246.800 yuans, soit l'équivalent de 31.000 euros. Soit 9.000 euros de plus qu'en France ! Cependant, avec la production locale, le tarif d'entrée serait rabaissé autour de 170.000 yuans, soit 21.400 euros. Les moteurs essence proposés seront les 1,6 litre THP (turbo) 163 ch et 2,0 litres atmosphérique de 147 ch.

Pour l'Europe, il va falloir patienter pour un éventuel restylage, car il n'est pas sûr que ce Peugeot 3008-ci soit prévu chez nous.

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