Nouvelle Peugeot 308 GTi 2015 : un prix de 37.200 euros

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Peugeot 308 GTi 2015
Par Matthieu LAURAUX|Ecrit pour TF1|2015-07-01T13:09:09.310Z, mis à jour 2015-07-02T13:23:30.058Z

Dévoilée au Festival de Goodwood, la version sportive de la Peugeot 308 divulgue son tarif. Il faudra en effet signer un chèque de 37.200 euros pour acquérir le modèle au moteur de 270 ch.

Fade sur le papier, la première génération de 308 GTi n’affichait que 200 ch. Peugeot a rectifié le tir avec une véritable compacte sportive pour la seconde édition, présentée en fanfare lors du Festival of Speed à Goodwood fin juin 2015. Une fois l’évènement passé, le constructeur sochalien livre le tarif de sa création, ce sera 37.200 euros, pas moins !


Bien équipée

Et pour le prix ci-dessus, vous n’aurez pas le modèle exact exposé sur les photos et vidéos, car 1.800 euros supplémentaires sont demandés pour la livrée extérieure noir/rouge "coupe franche", six couleurs standards étant proposées. De série, nous retrouvons aussi le différentiel à glissement limité Torsen, freins plus mordant, sièges sport Alcantara/cuir noir à surpiqûres rouges, inserts aluminium, quand les ESP et direction sont adaptées au profil plus sportif.

Pour rappel, le moteur 1,6 litre 4 cylindres turbo délivre 270 chevaux – à l’instar de la RCZ R – et un couple maximal de 330 Nm à 1.900 tr/min, offrant un 0-100 km/h en 6,0 secondes et une pointe limitée à 250 km/h, tout en ne consommant (en théorie) que 6,0 l/100 km ou 139 g/km de CO2. Extérieurement, caisse rabaissée de 11 mm, calandre avec logo Peugeot, grande prise d’air avant, jupes latérales, jantes 19 pouces et double sorties d’échappement  s’occupent de parfaire la silhouette.

>> Voir les photos de la Peugeot 308 GTi

Vraiment chère ?

En face, la Renault Mégane R.S. de 265 chevaux s’affiche 5.000 euros moins chère, mais sa variante Trophy de 275 ch (beaucoup plus typée circuit et performante) grimpe à 38.300 euros. Et elle accélère aussi franchement que la 308 GTi, voire 0,2 s de mieux en Trophy R.

Autres rivales, les SEAT Leon Cupra (280 ch) et Volkswagen Golf GTI (230 ch) sont tarifées à respectivement 32.815 et 34.340 euros, ou la Honda Civic Type R (315 ch) à 35.000 euros. La Lionne peut cependant compter sur un malus de 250 euros seulement (comme la Golf), là où la Japonaise et la Renault demandent 2.200 euros.

Et attention également à la Ford Focus ST (250 ch) dont les performances sont certes moindres (0-100 km/h en 6,8 s) mais très joueuse et surtout 8.000 euros moins chère (hors malus 2.200 euros) ! La version RS de 350 ch sera elle dans une autre catégorie de performances mais par forcément plus onéreuse que la Peugeot 308 GTi.

Et bientôt, la Peugeot 308 R Hybrid pourrait proposer une puissance de 500 chevaux ?