Plus de puissance, plus de confort pour la Nissan GT-R 2014

Plus de puissance, plus de confort pour la Nissan GT-R 2014
Nissan a présenté lors du Salon de Tokyo les principales caractéristiques de sa supercar GT-R 2014 : avec des performances accrues et un confort amélioré, la dernière version du bolide japonais s'annonce des plus attractifs !

La Nissan GT-R 2014 en a surpris plus d'un lors de sa présentation au Salon de Tokyo : déjà très puissante originellement, la version 2014 s'annonce encore plus performante, mais aussi plus confortable.

Nissan améliore encore sa GT-R
Si Nissan a dévoilé sa nouvelle GT-R Nismo, véritable bête de course, la firme japonaise n'en oublie de travailler encore la version dite classique du bolide. Le Nissan GT-R 2014 a subi quelques changements physiques et techniques. Techniques, via une grande amélioration de l'accroche et de la stabilité grâce à une suspension retravaillée permettant une meilleure stabilité, et une direction revue pour être « moins ferme à basse vitesse tout en conservant sa précision sur une allure plus soutenue » selon NIssan.

Nouvelles pneumatiques, motorisations inchangées
L'amélioration de la stabilité est aussi le fait de nouvelles pneumatiques plus performantes (Nissan ayant fait appel à Dunlop pour des pneus SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT). Sous le capot, Nissan ne change par contre rien par rapport à sa version précédente, avec un V6 3,8L bi-turbo de 550ch et 632Nm de couple, pour un passage de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes.

Le Japon avant un déploiement mondial
Côté visuel, la Nissan GT-R 2014 s'équipe de feux à LED très innovants puisque s'ils ont la capacité d'adapter automatiquement la portée de leur faisceau lumineux en fonction de la vitesse. A l'arrière, Nissan place quatre feux ronds qui feront désormais office de signature des modèles GT-R : de jour comme de nuit, le bolide sera ainsi facilement reconnaissable. Au niveau de sa disponibilité, la GT-R 2014 sera commercialisée en premier lieu au Japon dès le 2 décembre avant un déploiement progressif à travers le monde. Pour la France , la date et le prix de lancement ne sont pas encore connus, mais les prix de devraient pas beaucoup évoluer (entre 90 000 et 95 000€).

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