Après le turbo remplaçant l’atmosphérique sur la majorité des variantes - sauf donc les GT3 et R - la Porsche 911 modifie encore sa motorisation chère aux passionnés…
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Puissant de 510 chevaux, le bloc 6 cylindres à plat de 4,0 litres se chargera de mouvoir les 1.243 kilos de la bête face à ses comparses du championnat d’endurance FIA (WEC) en catégorie GTE (et donc les 24 Heures du Mans), les Ferrari 488 GTE, Ford GT, Aston Martin Vantage GTE, BMW M6 GTLM ou Chevrolet Corvette C7R.