Renault Alaskan Concept 2015 : les vidéo et photos officielles du pick-up

Avec le Duster Oroch dévoilé en juin, Renault avait démarré son entrée sur un secteur lui étant inédit, celui des pick-ups, afin de s’imposer sur des marchés émergents friands de ce type de carrosserie. Après ce modèle d’entrée de gamme, la firme au Losange propose une vision sur le segment supérieur, celui des Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara ou Ford Ranger.

Simple Navara remanié

Pour nommer son premier du genre, Renault a choisi Alaskan, un patronyme rejoignant les nouvelles identités type Talisman et Kadjar, mais évoquant surtout la région quasi éponyme de l’extrême nord-est américain.

Physiquement, l’Alaskan est massif, par son faciès proposant la calandre désormais typique de Renault, assortie de renforts chromés, tandis que la double cabine offre le même décrochement latéral que les Clio, Captur, Talisman, Kadjar ou future Mégane.

En réalité, ce décrochement est l’un des détails trahissant l’emprunt généreux du Nissan Navara NP300, tout comme les feux arrière de forme exacte. Si le concept-car s’accorde ici quelques libertés (traitement des barres de toit, de la benne, rétroviseurs, jantes 21 pouces, boucliers), la version de série qui en découlera sera très similaire au cousin japonais.

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Disponibilité premier semestre 2016 ?

Le Renault Alaskan de série sera présenté au premier semestre 2016, avec « plusieurs versions et motorisations », dont le probable 4 cylindres 2,3 litres dCi 135 chevaux/340 Nm(et/ou 165 ch/360 Nm) de la fourgonnette Master, tout en offrant 1 tonne de charge utile.

Le prix d’entrée sera similaire au Nissan Navara, soit environ 26.000 euros.