Automoto
La Renault Twingo s’offre un gain de puissance considérable en version GT. Avec un petit bloc moteur de moins d’un litre et ses 110 chevaux, la petite citadine au losange va faire des heureux.
Avec la version GT, la Renault Twingo vient de donner une autre définition à l'expression « faire ses courses en ville ».
Après deux teasers, la nouvelle voiture de Renault Sport se dévoile enfin : la Twingo GT. Elle a un style bien particulier. La petite citadine s’équipe d’une écope d’air latérale novatrice, d’une double sortie d’échappement et des jantes de 17 pouces typiquement sportives. Le changement de taille pour les jantes, ainsi que la réduction de la hauteur de caisse, permet au petit bolide d’harmoniser sa silhouette.
Au niveau du design, la firme au losange s’est inspirée de son concept Twin’Run. Le châssis évolue également avec de nouvelles suspensions et un effort de la part de Renault Sport sur les réglages de l’ESP et de la direction à démultiplication variable.
La Twingo GT se dévoile, en images officielles
Sous la carrosserie, la cousine de la Smart Forfour Brabus s’équipe d’un bloc moteur TCe de 898 cm3 (0,9 l), qui délivre 110 ch et 170 Nm de couple. Rien n’est dit sur ses capacités, mais il faut s’attendre à de belles performances grâce à son admission d’air revue et une adaptation de la cartographie du moteur et une nouvelle boîte de vitesses qui permettra des « montées en régime rapides ».
Sous les pieds, la Twingo GT s’offre pédalier en aluminium et sous la main, un pommeau de levier en zamac (alliage de zinc cuivre et magnésium). La petite citadine sera présentée au Festival of Speed de Goodwood, en Angleterre, le 23 juin 2016. Aucun prix n’a été dévoilé mais il faudra compter au minimum 25.000 euros pour se porter acquéreur du petit bolide aux accents orange piment.
