Automoto
Profitant d'un rapport poids/puissance exceptionnel (748 kg/500 ch) et de sa gueule d'avion furtif, la Beast du constructeur américain Rezvani Motors fait figure d'OVNI sur le marché des sportives.
Sa gueule ressemble à celle
d’une Lamborghini Veneno Roadster mais sa base est celle d’une Ariel Atom 3.
Avec ces caractéristiques, la Beast (la Bête), une sportive confectionnée par
les américains de Rezvani Motors, ne laisse clairement pas indifférent. Plus d’un
an après la présentation d’un prototype, le constructeur d’outre-Atlantique a
enfin présenté la version finale de son monstre ce lundi 15 juin 2015. Et force
est de constater que le résultat est une réussite.
Esthétiquement parlant, ce bijou mécanique est exceptionnel. Son design ressemble à celui d’un avion furtif prêt à partir à la chasse aux chronos avec un spoiler avant en fibre de carbone, des jantes en aluminium forgé de 19 pouces, des rétroviseurs effilés et un diffuseur arrière qui ne passe pas inaperçu. A noter la présence d’un pare-brise, qui est ici en option puisque la Bête est initialement destinée à la conduite sur circuit, même s’il est possible d’opter pour un kit qui adapte l’engin à une homologation pour faire parler la poudre sur la route.
Mais quoi qu’il en soit, ce monstre est avant tout taillé pour faire tomber des temps au-delà de l’imaginable. C’est pourquoi l’intérieur se veut le plus spartiate possible avec notamment la présence de sièges en fibre de carbone, matière qui entoure également le volant. Une instrumentation digitale est cependant prévue avec, entre autres un système d’information et de divertissement compatible avec l’Apple Carplay.
Voir les photos de la Bête créée par Rezvani Motors
Terriblement
aguicheuse à l’extérieur, la dernière merveille de Rezvani Motors l’est aussi
sous le capot. Au menu : un quatre cylindres turbo de 2,4 litres capable
de développer la belle puissance de 500 chevaux, le tout étant associé à une
boîte séquentielle automatique. Bénéficiant d’un rapport poids/puissance
fabuleux, la Bête ne pesant que 748 kg (!) sur la balance, l’engin peut abattre
le 0-100 km/h en seulement 2,7 secondes pour une vitesse maximale affichée à
265 km/h au compteur.
Mais
comme tout chef d’œuvre automobile, la pépite américaine a un prix, à savoir 165.000
dollars (soit environ 147.000 euros). Sa production démarrera "très
prochainement" dans le Comté d’Orange en Californie avec un délai de "8
à 12 semaines" pour construire un modèle.
Avis
aux amateurs de belles mécaniques fortunés : vous savez ce qu'il vous reste à faire...
