Saab 9-4X : présentation à Los Angeles et lancement en 2011

L'arlésienne
Presque, en effet. Il se sont passés 2 ans et demi depuis la présentation du concept-car Saab 9-4X Biopower en 2005, préfigurant le modèle de série. Initialement prévu pour la fin d'année 2009, les difficultés de GM et la revente à Spyker ont retardé l'échéance à 2011. En cela, la présentation n'aura lieu qu'au Salon de Los Angeles 2010 en novembre et les premiers exemplaires de pré-série sortiront des chaînes en fin d'année.

Suédo-mexicain
Le Saab 9-4X sera produit à l'usine mexicaine de Ramos Arizpe, selon le directeur de l'usine, Hector Hoyos dans un journal mexicain rapporté par Saabactu. Le contrat de 5 ans a été signé pour la fabrication, et le bloc 3.6 litres V6 à injection directe produit sur place pourrait se retrouver sous le capot.

Diesel ?
Oui, et pour l'Europe évidemment. Lancé d'abord aux Etats-Unis, son marché principal, le Saab 9-4X accueillera un moteur diesel de 300 ch. Les blocs essence seront le 2.0T des 9-3 et 9-5 et le 2.8T des versions T6 à hauteur de 300 chevaux.

Quel marché ?
Les objectifs sont plutôt faibles, 13.000 unités sont prévues pur l'année 2011 puis 18.000 visées pour les années suivantes. Il faut dire que le suédois ira se frotter aux premiums BMW X3, Audi Q5, Infiniti EX, Volvo XC60 et son cousin Cadillac SRX outre-atlantique.