Salon de Francfort 2009 : Lotus Exige 260 Cup

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La petite bombe de chez Lotus sera présente au salon de Francfort 2009. Cette version ultime de la Lotus Exige édition 2010, s'allège et adopte une robe "orange citrouille" loin de laisser indifférent.

La fameuse maxime "Light is right" de l'illustre Colin Chapman n'a jamais été aussi bien appliquée... Avec une Lotus Exige 206 Cup fortement allégée et gonflée à bloc, l'attente du salon de Francfort 2009 va être longue !

Prête pour la piste

Avec une perte d'une quarantaine de kilogrammes, la nouvelle Lotus Exige 260 Cup affiche finalement 890 kg à l'heure de la pesée. Cette cure de minceur imposée s'explique par l'utilisation massive de fibre de carbone (sièges sport, aileron, entrées d'air ou encore panneaux de carrosserie) mais également par la suppression de quelques équipements superflus.

Sur le plan esthétique, ce millésime 2010 se rapproche de l'Exige S notamment au niveau de se face avant. Le coupé britannique reçoit également un inédit aileron arrière inspiré de l'Exige GT3. De cette dernière, la nouvelle Lotus Exige 260 Cup hérite aussi d'un châssis remodelé fort d'une rigidité en hausse de 30 %.


260 ch et 245 km/h
La Lotus Exige Cup reste une véritable petite sportive avec 260 ch extraits du moteur VVTL-i et un couple de 231 Nm. Une puissance transmise aux roues arrières par une boîte manuelle à six rapports. Le 0 à 100 km/h demande dès lors 4,1 secondes alors que la vitesse des 160 km/h est atteinte en 9,9 secondes.

Enfin, la vitesse de pointe revendiquée est de 245 km/h. Grâce à sa réduction de poids, le niveau de consommation moyen se stabilise à 8,5 l/100 km (soit 199 g/km de CO2) contre 9,1 l/100 km et 216 g/km de CO2 sur l'ancienne version. Bref, la Lotus Exige Cup est à la fois, plus légère, moins gourmande et plus performante !

A admirer impérativement au salon de Francfort 2009 !


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