Salon de Francfort 2009 : Porsche 911 GT3 RS

Salon de Francfort 2009 : Porsche 911 GT3 RS
Le constructeur allemand n'en finit pas d'améliorer ses chères 911, en les rendant toujours plus radicales. Ainsi la supersportive GT3 RS assurera le show au salon de Francfort 2009. Gare à vous !

Sur le stand Porsche du salon de Francfort, les visiteurs n'auront sûrement d'yeux que pour elle. La nouvelle 911 GT3 RS adopte le bloc 3,8 litres de la GT3 tout en bénéficiant d'une hausse de 15 chevaux grâce à l'optimisation du filtre à air et du système d'admission. Résultat ? 450 chevaux extraits du légendaire flat-six, soit un impressionnant un rapport puissance-cylindrée de 118 ch par litre.

La GT3 ultime
La belle allemande demande 4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et revendique 310 km/h en vitesse de pointe. Une petite concession délibérée sur la vitesse maxi compensée par des rapports de transmission plus courts (boîte mécanique à six rapports), améliorant les accélérations.

Pour toujours plus de sportivité, la nouvelle 911 GT3 RS est pourvue, pour la première fois, du système PASM (gestion active de la suspension) agrémenté de paramétrages spécifiques. Pour coller au sol, le coupé est équipé de pneumatiques de 245/35 ZR 19 à l'avant et de 325/30 ZR 19 à l'arrière ! Dans ce même souci aérodynamique, les ingénieurs Porsche on greffé un nouvel aileron en fibre de carbone soutenu par des supports en aluminium.

Trop tape-à l'oeil ?
Avec ses divers appendices, sa double sortie d'échappement en titane et sa caisse surbaissée, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS ne cache pas son tempérament de sportive exacerbée. En revanche, que penser des stickers à damiers rouges, bouche rouge, jantes rouges également, ou des logos GT3 RS ? Les plus nostalgiques regretteront peut-être les bandes latérales des générations précédentes.

La Porsche 911 GT3 RS sera commercialisée à partir du mois de janvier 2010 au tarif de 147.624 euros.

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