Salon de Genève 2013 : Toyota FT-86 Open Concept, plaisir plein air

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Toyota FT-86 Open Concept 2013
Par Matthieu LAURAUX|Ecrit pour TF1|2013-03-01T09:04:00.000Z, mis à jour 2013-03-01T10:08:32.000Z

Pensée dès la conception, la version cabriolet de la GT86 s'illustre non pas officiellement mais par un show-car FT-86 Open, Toyota étudiant encore l'intérêt sa commercialisation.

Logique déclinaison du coupé GT86, ce concept Toyota FT-86 Open Concept préfigure une éventuelle version de série.

Faite pour le grand air
Lancée début 2012, la petite sportive japonaise a fait renouer Toyota avec les voitures plaisir, abandonnées depuis la Supra, la Celica et la MR2. La GT86 n'est pas un foudre de guerre (7,6 secondes au 0-100 km/h), ni un canon esthétique (le style est partagé avec la soeur Subaru BRZ), mais est totalement focalisée sur plaisir de conduite. Il n'était donc pas du tout impensable, et même logique qu'un cabriolet soit créé sur cette base adéquate.


Show-car réaliste
En dimensions, les 4,24 x 1,78 m sont préservés, mais la hauteur est abaissée de 2 petits centimètres à 1,27 m. Normal, le toit est ôté pour une capote souple, multi-couches précise Toyota, et dotée d'une lunette arrière vitrée. La configuration reste en 2+2, les sièges arrière servant d'appoint. L'habitacle hérite à l'occasion d'un traitement spécial "blanc éclatant et d'un bleu marine contemporain", réalisé à Milan (Italie), avec sellerie/volant/leviers/contreportes cuir et surpiqûres jaunes, cette dernière couleur étant reprise pour le revêtement de sol.


Petits indices
Malgré le nom de "Concept", une Toyota GT 86 Cabriolet devrait bien voir le jour, le constructeur affirmant que "l'éventualité d'une version cabriolet a été prise en compte dès la conception du GT86", et "faire en sorte "que la différence de poids du cabriolet soit sans incidence par rapport au coupé". Actuellement calibré à 200 chevaux, le 2,0 litres "boxer" (cylindres à plat opposés) conçu par Subaru devrait donc être poussée aux alentours de 210 ch.

Le Toyota FT-86 Open Concept sera exposé du 5 au 17 mars au Salon de Genève 2013.