Salon de Genève 2015 : Audi RS 3 Sportback, la plus puissante sportive compacte

Salon de Genève 2015 : Audi RS 3 Sportback, la plus puissante sportive compacte
Audi vous fait découvrir en ce moment même au Salon de Genève sa toute dernière Audi RS3 Sportback. Conçue pour chasser l'A45 AMG de la plus haute marche du podium, cette compacte cinq portes reçoit le même moteur ou presque que sa devancière... un cinq cylindres turbo 2,5 litres TFSI dont la puissance est cette fois portée à 367 chevaux.

Cette Audi RS3 Sportback avait été dévoilée trois mois plus tôt mais la marque aux anneaux a choisi d'attendre Genève pour enfin officialiser son arrivée.

Un look légèrement remanié
D'un point de vue purement esthétique, les changements se manifestent surtout à l'avant avec l'apparition de grosses prises d'air, d'une calandre en nid d'abeille et d'un nouveau bouclier, plus aiguisé. L'arrière ne subit quant à lui que de légères retouches au niveau du pare-chocs, du spoiler de toit et des sorties d'échappements. La nouvelle RS3 Sportback gagne également en légèreté : - 55 kg comparé à la précédente version, ce qui nous fait un total de 1520. L'intérieur manie quant à lui avec finesse les cuirs Nappa et Alcantara que l'on retrouve par exemple sur le volant.

L'A45 AMG pris pour cible
Avec ce modèle, Audi entend bien retrouver son leadership sur le segment des compactes : place actuellement détenue par l'A45 AMG avec ses spectaculaires 360 chevaux. Oui mais voilà, Audi fait grimper les enchères. La marque allemande a en effet dotée sa RS3 Sportback dernière génération du même cinq cylindres turbo 2,5 litres TFSI à un détail près : sa puissance qui atteint désormais les 367 chevaux (340 autrefois). Ce bolide est ainsi capable d'atteindre les 100 km/h en à peine 4,3 secondes, soit trois dixièmes de gagnés là encore. Vitesse maximale 250 km/h mais cette dernière pourra être poussée à 280 sur demande. La transmission est assurée par une boîte automatique sept rapports à double embrayage. L'Audi RS3 Sportback dispose par ailleurs de palettes au volant et de nouveaux freins carbone céramique (en option).

Son lancement est prévu cet été.



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