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Salon de Genève 2015 : Mercedes-Benz GLE 450 AMG, le culturiste en jogging

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Mercedes-Benz GLE 450 AMG
Par Loïc CHENEVAS-PAULE|Ecrit pour TF1|2015-03-11T15:59:00.000Z, mis à jour 2015-03-11T16:20:11.000Z

Officiellement présenté au grand public lors du Salon de Detroit qui s'est déroulé en janvier dernier, le GLE Coupé de Mercedes est entré sur la scène européenne à l'occasion du Salon de Genève 2015 où sa variante 450 AMG a sorti les muscles sur le stand de la firme à l'étoile.

Il faut bien l'avouer : sur le marché des SUV-coupés, le X6 de BMW est un véritable pionner. Sans rival durant toute une génération, le monstre teuton doit cependant composer avec le GLE Coupé de Merdedes pour sa deuxième vie. Dévoilé en janvier dernier à l'occasion du Salon de Detroit, le nouvel engin de la firme teutonne est à nouveau entré en piste à l'occasion du Salon de Genève 2015 avec sa variante 450 AMG.

>> Le Mercedes-Benz GLE Coupé 2015 en images officielles

Un véritable colosse allemand
Avec sa gueule imposante, son toit tombant, sa poupe arrondie aux optiques très fines (AMG-GT, es-tu là?) et sa peinture rouge, force est de constater que ce crossover plutôt costaud ne passe pas inaperçu au premier coup d'œil, notamment avec ses 4,90 mètres de long, ses deux mètres de large, son 1,90 mètre de haut et son empattement long de 2,91 mètres. Les derniers codes esthétiques de la firme à l'étoile sont respectés à l'extérieur mais aussi à l'intérieur où la griffe AMG fait son office, même si la sportivité de l'ensemble se fait au détriment des passagers arrière et du volume de chargement (merci le hayon plongeant!).

Sous le capot, le programme de cette version 450 AMG est plutôt alléchant avec un V6 biturbo de 367 chevaux à 5.500 tr/min pour un couple de 520 Nm dès 1.400 tr/min. Doté d'une transmission intégrale 4MATIC et de la boîte automatique neuf vitesses 9G-TRONIC, le colosse teuton profite également du système "DYNAMIC SELECT" qui permet l'emploi de cinq modes différents pour modifier le caractère de l'auto selon les désirs du conducteur. Ce dernier peut ainsi choisir entre une configuration "INDIVIDUAL", "CONFORT", "SLIPERRY" (pour les conditions glissantes), "SPORT" ou encore "SPORT +".

Pour l'heure, la firme à l'étoile n'a pas dévoilé les caractéristiques techniques de son engin mais cette Mercedes GLE 450 AMG est déjà ouverte à la ouverte à la commande pour un tarif de départ de 88.400 euros sur le marché français (comptez 69.900 euros pour le GLE Coupé dans sa version la plus basique). Les premières livraisons interviendront au mois de juillet prochain.

Mercedes-Benz GLE 450 AMG
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