Salon Genève 2016 : Porsche 911 R, puissance pour puristes
Avec ce nouveau modèle de la
marque allemande, Porsche veut raviver la flamme des puristes avec le retour d’un
bolide culte de Porsche de 1967 produite uniquement à 20 exemplaires.
Porsche 911 R : rouge comme le diable et blanc comme neige
Avec la nouvelle 911 R présentée au Salon automobile de Genève 2016, Porsche dévoile une voiture de sport pour puristes, équipée du moteur Boxer atmosphérique flat-6 de 4 litres, comme annoncé il y a quelques jours, c’est le même moteur qui équipe la 911 GT3 RS. Pour bien faire les choses la marque de Stuttgart a équipé le bolide d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports, la 911 R s'inscrit dans la tradition de son modèle historique.
Le bolide développe
donc 500 chevaux à 8.250 tr/min et produit 460 Nm pour 6.250 tr/min. Le bolide
à propulsion arrière avale le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, pour une vitesse
maximum de 323 km/h. Enfin, sa consommation combinée de carburant s'élève à
13,3 l/100 km.
La Porsche 911 R, le retour en images officielles
Porsche 911 R, à l’instar de son ancêtre sera construite en petite série : ce modèle spécial sera limité à 991 exemplaires. Pour faire comme son arrière-grand-mère, la nouvelle Porsche 911 R est conçue à partir de matériaux légers. D'un poids total de 1.370 kg, la R est la plus légère des 911.
Il faut ajouter à ça des performances maximales et une
expérience de conduite à l'état pur permis par certaines modifications telles que
la direction de l'essieu arrière, qui
offre une entrée en virage directe et une maniabilité plus précise, tout en
assurant une stabilité de conduite idéale. Le blocage mécanique du différentiel
arrière s'appuie sur une traction maximale.
La nouvelle Porsche 911 R sera lancée l’été prochain à partir de 175.000 euros.
