Salon de Milan 2008 : Yamaha DIVERSION

A première vue, on lui reconnaît des airs de FZ1 avec le phare largement inspiré de son aînée. Malgré son air sportif, il s'agit bien d'une moyenne cylindrée, qu'on ne s'y trompe pas. Pour preuve, son moteur de 600 cm3 emprunté directement à la FZ6, d'une puissance de 78ch (10 000 tr/min).

Cette polyvalente concurrence directement la ER-6n de Kawazaki avec son rapport qualité-prix presque imbattable puisqu'il est annoncé à partir de 5 800 € (version de base), à savoir qu'une version avec ABS est prévue.