Salon de New York 2013 : Jaguar XKR-S GT, objectif piste

Salon de New York 2013 : Jaguar XKR-S GT, objectif piste
Nous pensions que la XKR-S serait la dérivée la plus performante du coupé. Que nenni, Jaguar en a fait une nouvelle version orientée circuit nommée GT, aussi puissante, mais plus efficace.

La Jaguar XKR-S GT garde le V8 550 chevaux mais développe ses aptitudes sur piste.

Surprise !
Voilà qui fait plaisir ! Jaguar n'avait évoqué pour le moment qu'une "simple" variante XJR pour commémorer les 25 ans de sa branche sportive R, soit 40 chevaux supplémentaire et un pack extérieur timide pour la grande berline. Or le constructeur britannique avait encore du nouveau dans les poches et sort ce mardi ce qui semble être la variante ultime de son coupé : la XKR-S GT.


3,9 secondes !
Les amateurs de chiffres vont devoir contenir leur déception, car le moteur 5,0 litres V8 compressé stagne à 550 chevaux et 680 Nm de couple. Non, la XKR-S GT n'a pas pour objectif de lâcher les chevaux mais d'optimiser les performances. Encore pénalisé par ses deux seules roues arrière motrices, le coupé descend cependant sous les 4 secondes - 3,9 secondes exactement - à l'exercice du 0-100 km/h.


Orientée piste
De l'extérieur, impossible de passer à côté des modifications. Le bouclier totalement noir renforce l'agressivité, le spoiler avant, les deux paires d'ailettes et le capot troué améliore l'appui aérodynamique, les jantes 20 pouces musclent le profil, les coques de rétroviseurs passent au carbone, les freins en céramique à étriers jaunes renforcent le freinage, l'arrière se peaufine avec un extracteur spécifique et un large aileron. En fibre de carbone bien entendu. Invisibles, les nouvelles suspensions, amortisseurs ajustables et la nouvelle direction complètent le lot.

Seulement 30 exemplaires de cette Jaguar XKR-S GT seront produits, et exclusivement pour l'Amérique du Nord. Le coupé hautes performances sera exposé du 27 mars au 7 avril au Salon de New York 2013.


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