Salon de Pékin 2012 : nouvelle Volkswagen Lavida et E-Bugster Concept

Salon de Pékin 2012 : nouvelle Volkswagen Lavida et E-Bugster Concept
Déjà dévoilé à Détroit en janvier dernier, le concept-car préfigurant la Coccinelle convertible revient à Pékin, mais cette fois-ci en ôtant le toit. Et VW en profite pour remanier son arme Lavida, 2ème vente en Chine.
Volkswagen, 2nd constructeur du marché automobile chinois, présente le restylage de sa voiture phare Lavida et le E-Bugster Concept.


E-Bugster ?

Difficile à comprendre, surtout pour les non-anglophones, ce nom se traduit par une motorisation électrique pour le "E", le "Bug" désignant le surnom de la Coccinelle outre-Atlantique, le "ster" illustrant le coté Speedster. En résume, c'est un avant-goût de la Coccinelle Cabriolet électrique qui est présenté. Ouf !




Du concret, et du moins concret.

Comme dit plus haut, ce concept a déjà été révélé au Salon de Détroit. Mais au pays de l'Oncle Sam, impossible de la découvrir sans son hard-top, qui est tombé ce lundi à Pékin. Sous la robe qui deviendra plus réaliste en série, se trouve un moteur électrique de 115 chevaux (85 kW), disposant d'une autonomie de 180 km, et propulsant l'engin à 100 km/h en 10,8 secondes. Pas un modèle sportif donc, cette Volkswagen E-Bugster est faite pour frimer en ville, ou ses - proches - alentours. Et pas de précisions sur un futur modèle électrique en série...


La Volkswagen Lavida restylée


"Nouvelle" Lavida

En marge de ce concept-car, le constructeur allemand présentait la version restylée de la Lavida, berline basée sur l'ancienne génération de Golf., lancée en 2008 Cette évolution est importante, puisque le modèle était la seconde meilleure vente en Chine en 2011, avec 247.475 exemplaires vendus ! Avec toutefois une petite baisse de régime début 2012, 5ème avec 58.000 unités en 3 mois. Comme chez nous, la rigueur est de mise avec calandre à barres horizontales, soit une inspiration venue de notre Passat européenne. Cette VW Lavida est vendue en 3 motorisations essence 105, 120 et 131 chevaux.

Et ces deux modèles n'arrivant pas seuls, Volkswagen a en parallèle annoncé la construction d'une nouvelle usine en Chine, dans la province de Xinjiang.

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