Salon de Genève 2016 : la Lamborghini Centenario résumée en 10 chiffres

Salon de Genève 2016 : la Lamborghini Centenario résumée en 10 chiffres
Pas aussi puissante et rapide que les Bugatti et Koenigsegg, la Centenario cultive l’exclusivité chez Lamborghini au Salon automobile de Genève. Prix, moteur et nombre d’exemplaires, Automoto vous dit tout.

Plus étudiée aérodynamiquement que l’Aventador, plus exclusive et puissante, voici la Centenario résumée en 10 chiffres.


100 : ce modèle Centenario LP770-4 a été développé dans un but, célébrer le 100ème anniversaire du fondateur Ferrucio Lamborghini, né en 1916 et s’étant éteint en 1993.

12 : cette Centenario reprend l’architecture de l’Aventador tout en la recarrossant, et donc son V12 6,5 litres atmosphérique

770 : avec 770 chevaux, d’où le suffixe LP770-4, la Centenario devient la Lamborghini la plus puissante jamais produite

►Voir les photos de la Lamborghini Centenario au Salon de Genève
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1.520 : le nombre de kilogrammes sur la balance pour cette Lamborghini devenant ainsi 5 kg plus légère que la déjà dépouillée Aventador SV, abaissant le ratio à 1,97 kg/ch.

2,8 : grâce aux chiffres ci-dessus, la Centenario peut aplatir le 0-100 km/h en 2,8 secondes, soit identique à l’Aventador SV, mais très largement suffisant pour le commun des mortels.

23,5 : nous ne sommes pas dans une Koenigsegg Regera ou Bugatti Chiron, mais nécessiter 23,5 secondes pour atteindre 300 km/h est une nouvelle prouesse de Lamborghini.

►Voir les photos officielles de la Lamborghini Centenario au Salon de Genève

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350 : ce n’est pas exactement la vitesse de pointe, la Centenario est donnée pour plus de 350 km/h, sachant que l’Aventador a déjà atteint les 354 km/h sur route ouverte en Australie.

30 : la distance en mètres sur laquelle la Lamborghini Centenario est capable de freiner de 100 à 0 km/h

40 : 20 coupés et 20 cabriolet de cette Centenario LP 770-4 seront produits, mais ils sont déjà tous vendus !

2,1 : en millions, le prix taxes incluses en France pour l’exclusivité que demande cette Centenario, en-deçà de la Veneno (plus de 3 millions), mais représentant 6,5 fois le tarif de l’Aventador.


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