Scandale Volkswagen : seulement 36.000 voitures auraient fraudé sur le CO2 et consommations

Volkswagen dément une information qu’elle a elle-même diffusée. La marche arrière la plus chère de l’histoire.

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Volkswagen au bout du tunnel

Enfin une bonne nouvelle pour Volkswagen. Le 3 novembre, le constructeur allemand a annoncé que étaient concernées par la diffusion de fausses informations sur leurs émissions de CO2. Mais la firme de Wolfsburg vient de faire machine arrière dans un communiqué. « Après des contrôles internes et mesures complètes, il est dorénavant établi que, sur presque tous les modèles, les émissions effectives de CO2 correspondent aux valeurs indiquées. Les soupçons de manipulation illégale des données sur la consommation (...) ne se sont pas vérifiés ».

Cette nouvelle auto-accusation à charge, si elle s'était avérée, aurait affecté les comptes de la firme à hauteur de 2 milliards d'euros. Une bouffée d’air frais pour le scandale du diesel, qui va coûter tout de même près de 20 milliards d'euros selon un prêt contracté par Volkswagen.

De 800.000 à 36.000 véhicules ?

Dans la foulée, le groupe allemand a annoncé que ce nouveau scandale concernait moins de 40.000 véhicules. « Les écarts constatés dans les chiffres pour seulement neuf modèles […] Avec une production annuelle d'environ 36.000 véhicules, ces variantes de modèles correspondent à environ 0,5% seulement du volume de la marque Volkswagen. »

Les modèles concernés sont :
La Polo 1.0 TSI BlueMotion 95 ch boîte auto DSG 7 vitesses
La Scirocco 2.0 TDI 180 ch Boîte manuelle 6 vitesses
La Jetta 1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle 6 vitesses
La Jetta 2.0 TDI 110 ch Boîte manuelle 5 vitesses
La Golf 2.0 TDI 150 ch Boîte manuelle 5 vitesses
La Passat Variant 1.4 TSI 150 ch Boîte manuelle 6 vitesses
La Passat Variant 2.0 TDI 240 ch 4Motion Boîte auto DSG 7 vitesses
La Passat Alltrack 2.0 TSI 220 ch Boîte auto DSG 7 vitesses

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