Scoop - Future Ford Focus RS500 2017 : radicalement vôtre ?

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Scoop Ford Focus RS500 2016
Par Matthieu LAURAUX|Ecrit pour TF1|2016-06-22T14:03:51.663Z, mis à jour 2016-06-22T14:17:29.138Z

Considérée comme la référence des compactes sportives, la Ford Focus RS prépare une version encore plus radicale RS500, à l’instar de la précédente génération, estimée à 400 chevaux.

Un véhicule d’essais de Ford a été aperçu dans les environs du circuit du Nürburgring (Allemagne) le 21 juin 2016, les photos publiées par Autoblogtrahissant le développement d’une Focus RS plus radicale.


Une nouvelle RS500 ?

Tout d’abord, la robe de la Focus RS ne devrait pas évoluer sensiblement, les photos montrant une carrosserie identique sur ce prototype, à l’exception du capot adoptant des ouïes d’aération pour le gourmand moteur. Côté mécanique, c’est à des rumeurs propagées par les Australiens de MotorMag en mai dernier qu’il faut se fier bien qu’elles soient assez logiques : puissance augmentée, poids réduit, suspensions raffermies, nouvelle boîte double embrayage Getrag et différentiel à glissement limité sur l’essieu avant.

Concrètement, en plus de s’orienter vers un comportement plus compétition, la Focus RS500 s’accorderait une puissance du 4 cylindres 2,3 litres approchant les 400 chevaux/500 Nm et menacer sur le papier le duo Mercedes-AMG A45 (381 ch)/Audi RS3 (367 ch). Avec 100 kg perdus sur la balance (soit environ 1.450 kg), la tornade américaine serait capable de plier l’exercice du 0-100 km/h en 4 secondes, contre 4,7 secondes pour le modèle d’origine.

La Ford Focus RS 2015en images officielles

Ford Focus RS 2015

Quel prix ?

Pour rappel, la Ford Focus RS500 première du nom, nommée en raison de ses 500 exemplaires fabriqués, disposait du 5 cylindres 2,5 litres de 350 chevaux (0-100 km/h en 5,6 secondes), envoyés directement sur les roues avant seulement, pour un tarif de 42.600 euros.

Déjà fixée à 39.600 euros de base, la RS500 seconde génération, attendue au Mondial de l’Automobile en octobre 2016, devrait tutoyer les 50.000 euros, proche d’une BMW M140i xDrive (340 ch), mais terriblement plus excitante !

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