Automoto
Tout le monde ignore quel sera son nom, mais on sait que la remplaçante de la 308 sera lancée l'an prochain, preuve par ce prototype aux lignes définitives, en essais en Espagne.
Pour 2013 ?
Après les premiers mulets tournant depuis l'an passé, ce sont des prototypes à carrosserie définitives qui ont été pris en photos lors de tests en Espagne, diffusées par Autoevolution. Le remplaçante de la Peugeot 308 marque le coup puisqu'elle devrait donc être présentée dans moins d'un an, au mieux à Genève en mars.
Premières clés
Si aucun détails n'est visible sous la robe camouflée, nous pouvons déterminer les proportions de cette nouvelle Peugeot. Quelque par, les côtés seront proches d'une Renault Mégane, à savoir un pavillon plus élancé (on ne se fait pas avoir par la fausse custode), le pli de caisse latéral sera plus haut, au niveau des poignées, le pare-brise sera moins incliné, laissant un capot plus long, l'arrière sera plus séduisant, avec des feux horizontaux. Évidemment, la nouvelle calandre type SR1 ou Urban Crossover, sera présente, tout comme sur la future 2008.
301, 309 ou 308 II ? Aucun ?
La question du patronyme est extrêmement difficile. Pas seulement pour nous, mais aussi pour la marque elle-même. Premièrement, il est hors de question d'utiliser le nom 308", les "8" étant passés directement au "1". Deuxièmement, le nom 309 a déjà été utilisé par le passé. Troisièmement, le 301 qui aurait du lui être réservé est utilisé par la nouvelle berline internationale. Alors, quoi utiliser ? 401 ?
Quoiqu'il en soit, cette compacte remplaçante de la Peugeot 308 devrait débarquer dans quelques mois. En attendant de nouvelles photos plus révélatrices.
