Automoto
La famille hybride s'agrandit chez Toyota ! Après la berline 3ème génération et le monospace, voici la version citadine nommée simplement Prius C, découverte via son catalogue japonais.
Car oui, la marque japonaise est en retard sur l'hybride sur le segment des citadines. Honda lui a soufflé la première avec la Jazz Hybrid début 2011. Sauf que l'hybridation est limitée (14 ch en électrique seulement), là où Toyota joue sur une puissance électrique forte. Voici donc la Prius C, dévoilée avant l'heure sur ce catalogue japonais, aux caractéristiques détaillées.
La berline Prius ayant passé le cap de la maturité avec la 3ème génération lancée en 2009, les déclinaisons naissent avec un monospace Prius+ prévu à l'été 2012, et cette citadine attendue. Le style adopte les évolutions de la Prius Rechargeable, avec un air plus agressif, des bas de caisses mis en valeur, et un hayon doté de large blocs optiques argentés.
Longue de 3,99 mètres, la Toyota Prius C est bien ancrée dans le segment des citadines, avec une largeur de 1,695 m identique à sa rivale, mais se démarque par une hauteur limitée à 1,44 mètres (Jazz : 1,53 m). Son poids est mesuré entre 1.050 et 1.080 kg selon la finition, et le coffre serait de 305 litres selon le constructeur.
Le moteur essence est un 1.4 litre de 75 chevaux, auquel est associé un moteur électrique de 61 chevaux. Le système hybride développe au total 100 chevaux, une puissance honorable pour une citadine de ce gabarit. La consommation serait de 2,8 l/100 km selon le cycle japonais, soit une autonomie de 1.285 km.
Le prix n'est pas indiqué pour le moment, mais se situera aux alentours des 19.000 euros de la Honda Jazz Hybrid, sans compter les 2.000 euros de bonus.
