Automoto
L’Etat français envisage de déléguer la gestion des radars à des sociétés privées, d’après le délégué interministériel à la Sécurité Routière, Emmanuel Barbe. Une mesure qui inquiète déjà les automobilistes et les autorités.
Le Premier ministre Manuelle Valls l’a proposé en octobre dernier, et Emmanuel Barbe, en Février, sur RMC : les radars privatisés risquent d’être bientôt d’actualité.
L'Etat entend augmenter l'utilisation des voitures-radars. Dans ce contexte, à parti de janvier 2017, des voitures banalisées équipées d'un radar sera confiée à une société privée. Le gouvernement entend allouer 440 véhicules équipés de radar d’ici deux ans, contre 319 actuellement. Les premières voitures banalisées « privées » seront expérimentés à partir de septembre. Dans le même temps, la sous-traitance à une société privée permettra une augmentation de l’utilisation de voiture équipée de radar.
En effet, à l’heure actuelle, ces véhicules ne circulent que 1h13 par jour, en moyenne. L’utilisation serait donc pour « multiplier par trois ou quatre » pour des « véhicules qui circuleront de jour comme de nuit » selon le gouvernement.
D'après le quotidien, Le Parisien, l'association 40 millions d'automobilistes s'oppose au projet des radars gérés par des sociétés privées « dont l'objectif est la réalisation de bénéfices et qui flasheront à tout-va », explique Pierre Chasseray. Selon une enquête Harris Interactive, relayée par LCI, et commandée par 40 Millions d'automobilistes, 83% des Français interrogés sont contre cette privatisation. Plus encore, 76% des sondés pensent que cette action ne sert qu’à augmenter « le montant des contraventions collectées par l'Etat ».
