Automoto
A Borderouge, sur le périphérique extérieur de Toulouse, un radar-chantier suscite la polémique avec un taux de flashs hallucinant, dans une zone limitée à 70 km/h. Une association demande l’amnistie.
Il n’a été mis en
place que vendredi, mais ce radar fait déjà l’objet d’une polémique après
quelques jours.
En 2013, certains hallucinait devant 400 flashs par jour...
A Sainte Marie, dans le département d’Île-et-Vilaine, un radar chantier faisait
déjà râler les automobilistes, sur une
portion limitée à 50 km/h au lieu de 90 km/h. Alors, 1.000 flashs étaient
recensés par jour.
Ici, c’est à l'échangeur de Borderouge sur le périphérique extérieur (A62) de Toulouse
(Haute-Garonne) qu’un autre radar chantier, mis en service vendredi 9 octobre,
fait encore plus polémique sur une portion alors limitée à 70 km/h contre 90
km/h sur le reste des portions.
Selon une vidéo postée sur Facebook, le radar
flashe 54 fois durant les 3 minutes. Après calcul, cela donnerait un taux d’excès
de vitesse à plus de 1.000 flashs par heure en période de pointe ! On est
très loin du radar breton…
Le radar serait « correctement signalé » assure la préfecture, mais
aucune période de transition – sans verbalisation - n’a été orchestrée, au contraire
du dispositif de Sainte-Marie qui avait eu le droit à 7 jours d’adaptation.
C’est justement sur ce point qu’appuie l’Association 40 Millions d’automobilistes
via son délégué général Pierre Chasseray, demandant une amnistie des contraventions – de moins de 20 km/h - enregistrés depuis vendredi, ainsi qu’une indication
plus claire « attention contrôle routier, vitesse abaissée à 70 km/h », et
ce « des deux côtés de la voie, plusieurs fois de suite ».
Radar mal indiqué ou automobilistes peu sensibles à la vitesse ? Affaire à suivre. En tous cas, un autre cas similaire a été signalé par l'association à Drancy sur l'A86, déplorant que la nouvelle vitesse de 70 km/h "n'est toujours pas visible".
Reportage vidéo sur les radar embarqués :
