200 chevaux, ce n’est pas assez
pour Gazoo Racing.
La Toyota 86 GRMN sur le circuit Nürbrugring
La nouvelle version de la GT86, la 86 GRMN voit son bloc-moteur 4 cylindres passer de 200 à 216 chevaux. En plus, son poids a été réduit de 45 kg. La voiture a également droit à de nouveaux éléments aérodynamiques : un nouvel aileron arrière et une suspension révisée, l’utilisation de la fibre de carbone et du plexiglas pour les vitres.
Gazoo
Racing a donc rigidifié la caisse, raffiné la mise au point des liaisons au
sol, allégé la carrosserie et soigné le moteur, sans changer les
spécifications. Après avoir testé les performances du bolide sur le
Nordschleife pour sa mise au point, que ce soit en solitaire ou durant les
courses de VLN, le constructeur présente une série limitée GRMN de 100
exemplaires. Derrière l’appellation GRMN se cache Gazoo Racing Masters of
Nürburgring.
Toyota 86 GRMN : le nouveau bolide japonais en images officielles
Malgré une vidéo assez explosive, aucune information n’a été
donnée par Toyotasur les performances. Ce qui est sûr c’est qu’elles dépasseront celles
de son aînée: un 0 à 100 km/h avalé en 7,6 s et une vitesse de pointe de 226
km/h.
La voiture sera officiellement présentée le mois prochain
sur le salon Tokyo Auto Salon et elle coûtera plus chère que l’actuelle GT 86 (2.0i
D 4S) vendu à partir de 29.900 euros.