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Ventes automobiles en baisse de 8,1% en juin en Europe

Par Matthieu LAURAUX | Écrit pour TF1 |
Le 15/07/11 à 12:55, mis à jour le 15 juillet 2011 à 14:19 |Voir le site de Automoto
Ventes automobiles en baisse de 8,1% en juin en Europe
Le marché des voitures neuves a chuté de 8,1% en Union Européenne au mois de juin 2011, signe du ralentissement des grands marchés automobiles. Volkswagen reste numéro 1.
Dur mois pour l'automobile en Europe en juin, surtout pour Renault, Peugeot et Citroën.

Triste mois

Sur l'ensemble de l'année, les ventes en Europe baissent de 2,1% à 7,12 millions d'unités. L'Allemagne trébuche, le marché auto européen aussi, il décline de 8,1% en juin 2011 à 1,233 million de véhicules. Cause, la France plombant les chiffres (-13%) ainsi que l'Espagne (-31%).

Volkswagen renforcé

Numéro 1 en Europe, le groupe VW a accru ses parts de marché à 22,6% en juin 2011 en stabilisant ses ventes. La marque mère perd 4,7% mais Audi vient donner le sourire avec +8,4% le mois dernier et talonne les chiffres de BMW.

Dur pour les françaises et japonaises

PSA enregistre une chute de 12%, plombé par Citroën en repli de 13,3%. Renault a subit les assauts du marché auto français avec un fléchissement de 21%, qua Dacia renforce encore plus avec ses problèmes d'approvisionnement. Mais les marques japonaises sont plus à pleurer, Toyota étant à -26%, Nissan à -4% malgré le carton des Juke et Qashqai, Honda en profond plongeon à -40% et Mazda à -28%.

Classement par marques Europe - juin 2011 :

1. Volkswagen 142.853 (-5%)
2. Opel/Vauxhall 100.219 (-11%)
3. Renault 94.275 (-21%)
4. Peugeot 88.827 (-11%)
5. Citroën 73.489 (-13%)
6. Fiat 69.188 (-13%)
7. BMW 62.406 (-2%)
8. Audi 61.861 (+9%)
9. Mercedes 58.186 (-2%)
10. Skoda 45.206 (+3%)

11. Nissan 39.357 (-4%)
12. Toyota 37.207 (-27%)
13. Hyundai 35.362 (+9%)
14. SEAT 28.280 (-2%)
15. Kia 26.198 (+14%)
16. Volvo 22.634 (+8%)
17. Dacia 22.531 (-22%)
18. MINI 17.300 (+22%)
19. Chevrolet 17.114 (+1%)
20. Suzuki 13.837 (-15%)


Le reste de l'année ne sera pas meilleur, les constructeurs devront jouer d'originalité pour se distinguer.


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