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Avec un 16ème mois de hausse consécutif, le marché automobile européen respire avec un bilan positif en 2014 de +5,7%, soit 12,55 millions de véhicules immatriculés dans les 28 pays de l'Union.
Enfin l'Europe reprend du gallon dans le marché automobile mondial après des années difficiles de crise. En 2014, les immatriculations ont progressé de 6% à plus de 12,55 millions d'unités à travers un mois de décembre, 16ème mois de hausse consécutif.
Tout le monde en profite !
Dans ce contexte, de nombreux pays affichent des progression à deux chiffres, notamment le Portugal (+35%), ou l'Espagne (+18%). Mais c'est surtout l'Allemagne et le Royaume-Uni qui portent le Vieux Continent sur les épaules, avec respectivement 3 et 2,5 millions d'immatriculations, la France restant 3ème pays, juste à l'équilibre (+0,3%) avec 1,8 millions d'unités, devant l'Italie (1,36 millions). A l'opposé, seuls la Belgique (-1%), les Pays-Bas (-7%), l'Autriche (-5%) affichent des résultats négatifs.
Par constructeur, là aussi très peu de baisses sont à constater (Smart à -15%, Lancia/Chrysler à -3%, Honda à -4%) , tandis que le groupe Volkswagen s'octroie un quart des ventes avec 3,18 millions de ventes (+7%), la marque mère restant numéro 1 avec 1,55 million de ventes, loin devant Ford (928.000 unités, +6%), Opel (869.000 unités, +8%) s'imposant de justesse à la troisième place devant Renault (863.000 unités, +9%). Le groupe français, comprenant Dacia, est 3è européen derrière PSA Peugeot Citroën. Sixième groupe, BMW accroit son avance sur Fiat-Chrysler (FCA) et Daimler (Mercedes-Benz + Smart). Suivent les Asiatiques Toyota, Nissan, Hyundai et Kia.
Top 10 Marques 2014 en Europe :
1. Volkswagen : 1.557.160 unités (+4%)
2. Ford : 927.861 unités (+6%)
3. Opel : 869.154 unités (+8%)
4. Renault : 863.236 unités (+9%)
5. Peugeot : 764.687 unités (+6%)
6. Audi : 697.946 unités (+5%)
7. BMW : 645.559 unités (+5%)
8. Mercedes-Benz : 627.718 unités (+5%)
9. Citroën : 593.943 unités (+1%)
10. Fiat : 576.860 unités (+2%)
