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Selon une étude des Echos, paru jeudi 12 novembre 2015, l'âge moyen d'un acheteur de voiture neuve atteint désormais 55,3 ans en France alors qu'il n'était que de 43,7 ans en 1991.
Si à 55 ans on a pas acheté
une voiture neuve, on a raté sa vie ?
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Selon une enquête commandée par le quotidien Les Echos, l'âge moyen
des acheteurs de voitures neuves a « battu
un nouveau record en France en 2014 pour atteindre 55,3 ans » (contre
54,6 ans en 2014, 49,7 ans en 2005, et 43,7 ans en 1991). La voiture neuve est
en train de devenir un produit de personnes âgées. Ce qui n'est jamais un signe
positif pour une industrie. Pas moins de 26 % des acheteurs ont plus de 66 ans.
Les moins de 25 sont quasi-inexistants sur ce marché (3 %).
Les voitures neuves
en 2015 n’intéressent pas les 18-35 ans et la tranche des 26-35 ans ne seraient
que 8% à acheter un véhicule neuf. En 24 ans, l'âge moyen de l’acheteur de
voiture neuve a augmenté de près de 12 ans. Cette croissance s’explique par une
population française vieillissante mais également par l’augmentation du prix
des voitures par rapport à l’inflation. Le prix des voitures a augmenté depuis
20 ans, +22% depuis 2006. Le pouvoir d’achat a également fondu pour
certaines personnes et surtout pour les jeunes, et de nouveaux moyens de
transport ont le vent en poupe, Autolib et BlaBlaCar cartonnent auprès de la
jeune génération.
Les marques de voitures françaises sont très prisées, une Peugeot neuve est achetée par les personnes de 58 ans, Renault à 56 ans, et la filiale Dacia 55 ans. La marque de l'hexagone la plus « vieillissante » est Citroën, avec des acheteurs de 60 ans en moyenne. Du côté des Allemandes : Volkswagen, Audi, BMW et Mercedes attirent respectivement une moyenne d'âge de 50, 51 et 52 et 57 ans. La marque qui se vend le mieux sous la tranche des 50 ans est SEAT.
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