Volvo S60 Polestar : première édition limitée... en Australie

Passant à la production en série limitée, la Volvo S60 Polestar se réserve dans un premier temps à l'Australie.

Première étape
Préparateur de voitures de courses pour le championnat de voiture de tourisme suédois (STCC), Polestar a resserré les liens avec le constructeur. Volvo a ainsi proposé dès 2011 un concept-car sur base de C30, puis de S60 l'an passé pour une éventuelle production. Devant l'accueil et la demande, la version de série de la S60 Polestar s'est ainsi révélée ce mercredi. Or, il faudra patienter pour se la procurer, car seule l'Australie a le droit à la première édition limitée. A noter, cette variante Polestar ne profite pas du récent restylage.

En chiffres
Alors que Volvo a débuté par sa conversion vers les 4 cylindres, c'est bien le bloc "T6" qui officie sous le capot de la S60 Polestar. Ce 6 cylindres en ligne de 3,0 litres a été porté de 304 à 350 chevaux (à 5.700 tr/min) et à plus de 500 Nm de couple (+60 Nm) grâce au nouveau turbo Borg Warner et une programmation moteur spécifique. Certains seront déçus sachant que le concept-car disposait de 508 chevaux...

C'est aussi très loin de ce que proposent les allemandes, la BMW M3 atteignant 420 ch, la nouvelle Audi RS4 Avant 450 ch et la Mercedes-Benz C 63 AMG étant affiché entre 457 et 507 ch.

La sportive suédoise est tout de même capable d'abattre le 0-100 km/h en 4,9 secondes (T6 : 6,1 s) en raison d'un poids maîtrisé à 1.684 kg, sa vitesse maximale étant limitée à 250 km/h. La transmission intégrale Haldex a également été reconfigurée, tout comme les échappements, suspensions et la boîte de vitesses (automatique). Les amortisseurs Polestar Öhlins, freins Brembo 336/302 mm, et les jantes 19 pouces sont spécifiques.

Le prix de cette Volvo S60 Polestar n'a pas été indiqué, ni sa possible disponibilité future en Europe.