Automoto
Remplaçante de la S80, la nouvelle Volvo S90 se pare d’une ligne élégante pour affronter les berlines premiums allemandes, et sera présentée à Detroit en janvier 2016.
Avec 4,97 mètres de longueur, la nouvelle S90 - qui remplace la S80 âgée de 10 ans - joue clairement dans les grandes berlines premiums, venant défier les allemandes vieillissantes BMW Série 5 (2009), l’Audi A6 (2010), et la Mercedes-Benz Classe E (2009) bientôt remplacée.
Son style n’est pas une surprise car annoncé par les Concept Coupé (2013) et
Concept Estate (2014), ainsi que par le SUV XC90 ayant inauguré le nouveau
design Volvo de l’équipe de Thomas Ingenlath en série.
Dans les équipements, Volvo communique quelques systèmes, comme « la
conduite semi-autonome » associant correction de trajectoire entre les
lignes au sol et le régulateur de vitesse, ou celui détectant les grands
animaux (élans, cerf, etc), avertissant du danger puis freinant automatiquement
si besoin.
Voir les photos de la Volvo S90 2016
Chez les moteurs, Volvo ne livre aucun détail, mais confirme seulement la
version hybride rechargeable « T8 Twin Engine » associant le 4
cylindres essence 2,0 litres à un bloc électrique, d’une puissance de 407
chevaux pour environ 2,5 l/100 km en moyenne théorique. La version essence T6 320
ch ainsi que les diesel D4 (190 ch) et D5 (225 ch) présents sur le XC90
devraient être également de la partie.
Présentée au Salon de Detroit du 11 au 24 janvier prochains, la Volvo S90 sera
lancée dans le courant de l’année 2016, à un prix de départ estimé à 45.000
euros.
L'essai vidéo Automoto du Volvo XC90 2015 :
