Par Matthieu LAURAUX|Ecrit pour TF1|2012-09-24T15:17:36.000Z, mis à jour 2012-09-25T09:37:07.000Z
Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback : La version break 5 portes de l'Audi A3 sera présentée pour la première fois au Mondial de l'Auto 2012. On reconnaît bien entendu les lignes de l'Audi A3 originale mais cette version Sportback transpire plus de sportivité. Une petite bombe qui peut être alimentée par un 2.0 TDI de 184 ch.
=> Pavillon 4 - Allée A - Stand 201
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Audi
Citro-n-DS3-Cabrio-2012-Scoop-02
Citroën DS3 Cabrio : La Citroën DS3 Cabrio espère bien faire de l'ombre aux Fiat 500C et la Mini Cabriolet. Vous pourrez l'approcher au Mondial de l'Auto, puisque ce sera certainement le modèle le plus visible du stand Citroën.
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Citroën
Dacia-Sandero-2013-06
Dacia Logan/Sandero II : Il y a aura du nouveau chez Dacia ! Enfin, du gros restyling surtout pour la Dacia Logan et la Dacia Sandero. Un look plus contemporain pour ces modèles Low-Cost.
=> Pavillon 1 - Allée D - Stand 541
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Dacia
Ford Fiesta 2012
Ford Fiesta restylée : Il y a comme un petit air d'Aston Martin dans cette nouvelle Ford Fiesta, également déclinée en ST de 180 ch. Dévoilée à Amsterdam il y a quelques jours, elle sera l'une des attractions principales du stand Ford.
=> Pavillon 1 - Allée A - Stand 110
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Ford
Ford-Mondeo-2012-02
Ford Mondeo : Autre nouveauté chez Ford, la Mondeo qui pourrait attirer plus d'un visiteur sur le stand. Elle s'expose avec sa version break et la version hybride.
=> Pavillon 1 - Allée A - Stand 110
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Ford
Jaguar F-Type
Jaguar F-Type : Dans la famille Luxe, nous demandons la Jaguar F-Type. Dévoilée au grand public pour la toute première fois au Mondial de Paris, c'est un modèle à ne surtout pas manquer cette année.
=> Pavillon 5 - Allée A - Stand 101
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Kia Carens 2013 04
Kia Carens : Totalement anecdotique dans ses générations précédentes, ce monospace compact 7 places revient beaucoup long et dynamique pour devenir une rivale sérieuse aux Renault Scénic et Citroën C4 Picasso.
=> Pavillon 5 - Allée B - Stand 520
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Kia
Range-Rover-2012-04
Land Rover Range Rover IV : Le tout nouveau Range Rover est LA star des 4x4 de Mondial de l'Auto. Plus léger et plus économique, les passionnés d'aventure doivent absolument faire un tour sur le stand Land Rover.
=> Pavillon 5 - Allée A - Stand 103
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Land Rover
Maserati GranCabrio MC 2013
Maserati GranCabrio MC : La MC Stradale se découvre avec ce Maserati GranCabrio MC. Une nouveauté fraîchement dévoilée en photo qui pourra être approchée au Mondial porte de Versailles.
=> Pavillon 1 - Allée A - Stand 150
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Maserati
Mazda6-Wagon-2012-02
Maserati GranCabrio MC : La MC Stradale se découvre avec ce Maserati GranCabrio MC. Une nouveauté fraîchement dévoilée en photo qui pourra être approchée au Mondial porte de Versailles.
=> Pavillon 1 - Allée A - Stand 150
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Mazda
Photo 1 : McLaren P1 : plus sportive, plus puissante et plus chère
McLaren P1 : même si le PDG affirme qu'elle n'est pas véritablement la descendante de la F1 de 1993, cette P1 a pour but de repousser les limites des voitures de série avec une ligne spectaculaire taillée pour la vitesse avec aileron arrière rétractable. Estimée à plus de 1.000 chevaux et boostée par un système KERS, cette McLaren visera-t-elle le record de vitesse de la Bugatti Veyron SS ?
� Pavillon 5 - Allée A - Stand 100
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MINI Paceman 2013
MINI Paceman : sorte de version coupé 3 portes du crossover Countryman, il se distingue par une partie arrière spécifique. Ce nouveau modèle en reprend tous les moteurs jusqu'à la turbulente Cooper S de 184 chevaux et étend la gamme MINI avant la future génération de la berline.
� Pavillon 1 - Allée E - Stand 611
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MINI
Opel-Adam-2012-25
Opel Adam : première (petite) citadine chic de la marque avec, elle s'attaquera directement à la Fiat 500 bien que plus grande (3,70 contre 3,54 m), grâce à une panoplie de couleurs, jantes, intérieurs, inserts pour fabriquer son modèle personnalisé. Seuls 3 moteurs essence 70, 87 et 100 ch seront au choix.
� Pavillon 5 - Allée B - Stand 501
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Opel
Peugeot-208-GTi-16
Peugeot 208 GTI : exécution sportive, cette variante marque le vrai retour du badge "GTi" avec un moteur 1.6 THP de 205 chevaux, capable de propulser la petite bombe à 100 km/h en 7 secondes. En marge, une version plus haut de gamme XY sera présentée.
� Pavillon 1 - Allée C - Stand 421
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Peugeot
Peugeot-RCZ-2013-18
Peugeot RCZ restylé : nouveau visage pour le coupé au lion sorti en 2008, plus subtil et surtout plus en adéquation avec le design de Gilles Vidal avec l'abandon de la grand bouche pour la calandre flottante inaugurée par la 508. Un show-car "R" de 280 ch sera également exposé avec une peinture noir mat.
� Pavillon 1 - Allée C - Stand 421
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Peugeot
Porsche 918 Spyder 2012 Martini Racing
Porsche 918 Spyder : le supercar allemand remplace la Carrera GT (2002) en adoptant une motorisation hybride de 800 chevaux et un look de voiture de course ! Mais il sera commercialisé seulement dans un an, à un prix assez dissuasif estimé à 770.000 euros.
� Pavillon 4 - Allée A - Stand 106
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Porsche
Renault Clio Estate 2012 scoop
Renault Clio Estate : logique dérivée de la star au losange, cette version break apparu en scoop cet été gonflera l'offre de la Clio en marge des versions plus puissantes Gordini et RS. Très en courbe, il proposera un coffre plus volumineux que son prédécesseur.
� Pavillon 1 - Allée C - Stand 431
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Ivan Martinović/ps-garage.com
SEAT Leon FR 2012 08
SEAT Leon III : cette troisième génération plus aiguisée et très proche de l'Ibiza restylée reprenant la base de la Golf - ainsi que ses moteurs - mais se munit de son propre intérieur. Suivront des versions 3 portes, ainsi que la sportive Cupra et probablement un break.
� Pavillon 4 - Allée A - Stand 130
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SEAT
Toyota-Auris-2012-15
Toyota Auris : la deuxième mouture de la compacte japonaise délaisse les lignes fades pour davantage de personnalité. Le regard incisif et l'arrière osé donnent du caractère à cette Auris, en majorité vendue en hybride et qui sera proposée en break "Tourer Sports".
� Pavillon 4 - Allée A - Stand 114
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Toyota
Volkswagen-Golf-7-5p-2012-05
Volkswagen Golf VII : Même si ses lignes n'évoluent que très peu - on ne change pas une formule qui gagne - la Golf est toute nouvelle, et grandit de quelques centimètres en longueur. Plus légère, plus dynamique, mieux équipée, mais plus chère, la Golf 7 sera à coup sûr la voiture numéro 1 en Europe.
� Pavillon 4 - Allée A - Stand 211
