Le nouveau Volkswagen Touran au Salon de Genève 2015

Avec une carrière longue de 12 ans, le Touran figurait parmi les doyens du marché automobile. Le monospace compact de Volkswagen se renouvelle enfin totalement, par l’utilisation de la plate-forme modulaire des Golf ou Audi A3, grandissant au passage de 13 centimètres pour atteindre 4,53 mètres, sans pour autant y gagner question coffre (1.980 litres maximum). Le design est encore une fois très classique, piochant abondamment sur la berline Passat et le petit frère Golf Sportsvan, que ce soit à l’extérieur ou à l’intérieur. Bien ancré en 2015, le Touran constitue sa gamme de motorisations bien plus sobres, les 1,2 litre 110 ch, 1,4 litre 150 ch et 1,8 litre 180 chevaux en essence ainsi que les 1,6 litre 110 et 2,0 litres 150/190 ch en diesel, consommant au mieux 4,2 l/100 km. Le lancement sera effectif à l’approche de l’été 2015, avec un prix à partir de 22.000 euros (estimation). Au Salon de Genève où il réalise sa première mondiale, le Volkswagen Touran est exposé du 5 au 15 mars 2015.